近日，国务院发布了《中国儿童发展纲要(—)》(简称“新儿纲”)，“新儿纲”共设置健康、安全、教育、福利、家庭、环境、法律保护7个领域，提出70项主要目标和89项策略措施.

值得注意的是，“新儿纲”其中新增“儿童与安全”领域，并将“推广使用儿童安全座椅、安全头盔，儿童出行安全得到有效保障”作为该领域的主要目标之一。保障儿童安全出行，刻不容缓，既需要政策保障，也需要家长自身提高警惕。

世界卫生组织报告显示，道路交通事故是全球5-29岁儿童和青少年的第一大致死因素，全球每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中超过1/3死于乘车过程中。

中国疾病预防控制中心数据显示，道路交通伤害是中国儿童的第二位伤害死因。年，中国发生涉及人员伤亡的道路交通事故共24万起左右，造成6.3万人死亡，其中1-12岁儿童死亡人，占总数的3.37%。

有的家长认为把孩子包在怀里更安全，殊不知，发生车祸时，剧烈的碰撞会让体重仅10kg的孩子产生几百公斤的惯性力，即使再强壮的手臂也无法抱住孩子，孩子可能会瞬间脱离大人怀抱，被抛出车外或撞上挡风玻璃等，后果不堪设想。往日媒体报道的儿童在行车过程中未乘坐安全座椅，出车祸飞出车窗致死的惨剧，一直在警醒着各位家长。

儿童安全座椅是发生车祸时保护儿童生命安全的最后一道防线，它可以有效地约束儿童身体，并对儿童的头、颈部等重要部位提供更好的保护，大幅度降低儿童在意外事故中的伤害。

中国疾病预防控制中心慢病中心伤害防控与心理健康室主任段蕾蕾表示，儿童安全座椅是目前保护儿童乘车安全的最有效的安全设备。在发生交通事故时，若正确使用儿童安全座椅，可以减少54%至70%的儿童死亡率。其中，1岁以下婴儿致命伤害的可能性会降低71%，1岁～4岁孩子的致命伤害会降低54%，4岁～7岁儿童的致命伤害会降低59%。与使用成人安全带相比，使用前向式儿童安全座椅的儿童，可以降低80%的受伤危险。

0-12岁的儿童在乘车过程中都必须使用安全座椅，家长千万不要为了图省事让孩子直接佩戴汽车安全带。因为汽车上配备的安全带是针对成人的身高来设计的，不适合儿童。由于身高的原因，安全带可能会绕过儿童的颈部。在撞击的冲击力下，汽车安全带会对儿童的颈部造成严重损伤，甚至造成致命伤害。国外的很多国家都有明确的立法规定，从孩子出生起，乘车就必须使用儿童安全座椅，否则家长就将受到处罚，不过，目前在中国对此并无强制法律规定，家长们还需提高对儿童安全出行的认知。

记牢下面这三点，让你为宝宝选到合适的安全座椅！

1.看接口

儿童安全座椅主要可分为LATCH标准、ISO-FAX标准以及安全带连接三类。LATCH式儿童座椅采用美国标准。这种安全座椅通过柔性材料与车辆连接，采用三点式方法固定。而欧洲ISO-FAX标准安全座椅，则使用刚性结构、两点式方法连接。靠两个刚性钩爪，将儿童座椅牢牢固定在汽车上。

此外，还有些车辆压根没有儿童座椅接口。这种情况，您就只能使用安全带进行固定了。购买座椅时您一定要先查看车主手册。稍有不慎，您辛苦挑选的儿童座椅就可能无法与爱车相匹配。

2.看儿童

儿童安全座椅根据儿童身体变化需要，家长切忌一款安全座椅一直用到孩子12岁，而应该根据宝宝的身体变化，及时更换或调整安全座椅。

儿童安全座椅依照儿童的体重分为五种类别：

年龄和体重都是重要影响因素，在选择安全座椅的组别时，需要以宝宝的身高体重为主要判断依据，年龄可以作为辅助参考！

3.看认证

每个国家都会对儿童安全座椅进行强制安全认证。我们国内也有这样的规定，3C认证就是最基本的安全保证。不论是国产的还是进口的安全座椅，在国内销售都必须获得中国3C认证，如果没有通过3C认证，是禁止在中国销售的。所以，购买时如果没有在产品包装上找到3C认证的标志，一定不要买。

另外，可能有少数厂家会在产品上贴伪造的3C标志，如果你有怀疑，可以把标志上的证书编号输到国家认证认可监督管理委员会(CNCA)的网站上进行查询，就可以分辨真伪。