和曾经紧凑型SUV盛行后的市场热度不相上下，近些年来，MPV已成为当下流行的家用车之选，尤其是对于多口家庭来说，买车时要么考虑大尺寸SUV，要么就一步到位选MPV。其实人们普遍愿意选择MPV不是没有道理，毕竟MPV无论是在空间舒适性，还是体量感等方面，确实要比同级别的SUV更占优势一些，尤其是第二排、第三排，空间表现堪比一辆紧凑型SUV+小型SUV的空间感，对二胎家庭更为友好。

当然，现在主流的MPV车型百花齐放，多数还采用了新能源技术，不仅省油而且跑得又快又稳，不禁让人挑花了眼。不过，对于追求高品质出行体验的年轻家庭用户来说，这片MPV细分市场上并不只有一款车，极氪带来的MIX大五座MPV也是一个诱人的备选项。这款极氪MIX车长mm，轴距达到mm，基于浩瀚-M架构打造，全系标配浩瀚2.0智驾，不光车身尺寸紧凑配有高阶智驾系统，而且内部空间宽大舒适，支持多变的场景转换。在个性十足的产品力面前，人们赠送该车一个亲切的外号，“宝宝巴士”。

抱着对极氪MIX产品力的好奇，我们决定到访本地极氪线下门店，以亲身体验的方式感受这款车的特别之处。其实在决定认识极氪MIX之前，我们作为宝爸群体的一员，就坚定认为，未来的智能汽车不应该只是交通代步工具，也是一种开拓出行方式的精神载体。在门店展厅见到极氪MIX以后，我们找到了这个时代新能源汽车厂商探索未来出行的落地成果，它最大的亮点是座舱体验颠覆传统。

落座极氪MIX前排驾驶舱，极简的内饰设计不夹杂任何侵扰观察视线的立体元素，甚至只要你想，前排智能灵动中岛扶手箱可以随时随地移动到后排，而此时跟随灵动中岛向后自由移动的也可以是副驾驶座椅。这种随意自由的座舱布局改变了传统的内饰风格，而同时改变的还有更细腻扎实的内饰用料。内饰用料是市面上非常少见的高端MONACO真皮面料，配套运用的还有水性PU面料、水性仿麂皮，整套面料的触感舒适，闻起来没有任何异味。

车内座椅全系采用Nappa全粒面头层真皮包裹，这种材质通常来讲只在豪华品牌几十万级别的车型上使用，而极氪MIX不仅大量使用，还针对座椅靠背设计了10层结构，其中静态舒适层内置15mm慢回弹海绵，动态支撑层集成65mm高密度发泡，坐上去以后的第一感知是，座椅充分贴合身体，面料柔软亲肤且包裹感很强，用手指按压表面会呈现出小幅的下陷感，对腿部的支撑性也是比较到位的。

视线紧接着转向中控区域，极氪MIX虽然是一辆主打空间灵活多变的MPV车型，但它的座舱智能化和智驾表现也是很有看点的。整个座舱基于高通骁龙智能座舱计算平台打造，底层算力十分充足，常用App的热启动时间仅需毫秒，使用中即便频繁切换车机应用，也没有出现画面卡顿迟滞的问题。用于人机交互的15.05英寸2.5K真彩OLED中控屏观感很棒，边缘厚度仅6毫米，再加上高达10.7亿色的色彩显示数量，无论是追剧还是和家人玩亲子游戏，都有舒适的观感体验。而在我们看来，极氪MIX的智能车机系统才是“王炸”，基于极氪KrAI大模型，语音助手可以实现主动式服务。

什么是主动式服务呢？当我们坐在极氪MIX车内静态体验车机流畅度和功能性的时候，所有车窗均处于关闭状态，此时朋友下意识说了一句“有些闷”，语音助手便识别到用户需求，询问道，“是否需要开启车窗保持通风”，这种人性化的细节功能设计着实为座舱智能化加分不少。而在智能驾驶层面，极氪MIX全系标配行业领先的软硬件配置，包含算力高达TOPS的双Orin-X智能驾驶芯片与激光雷达，以及端到端模型。基于AI模型的引入，智驾系统可以学习驾驶人的驾驶习惯，后续通过OTA升级还可以实现点对点的领航辅助智驾，而在一些特殊的泊车环境下，也能实现“乘客先下车，再泊车”的高阶泊车功能。

接着来看后排，极氪MIX的后排采用非常规的双隐藏式B柱设计，没有传统的B柱刚性结构支撑，打开车门后横向上下车空间宽度可达mm。这里值得一提的是，很多人都担心这款车的侧向安全性不够结实，其实这种顾虑是多余的。据了解，极氪MIX采用度安全盔甲设计，全系标配7系航空级铝合金前防撞梁，搭配一体式压铸后端铝车身设计，整车的扭转刚度达到Nm/deg。

至于最受